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WD系列驱动轮可以和各种各样 电机、刹车和旋转编码器适配,并且可订购带支架或者不带支架 版本。配合纳诺达克PD 电机,很快我们还将上线STO安全功能。
专门为AGV行业开发！GP 作为两级速比齿轮箱,采用大口径外圈 强化轴承,输出转矩与普通减速箱类似,但是轴向承载力大大增强,可以承受较高 径向和轴向负载,每个轮子可达 零Kg
从纳诺达克发布 款自主研发 AGV小车驱动轮开始,狗粮快讯网报道 消息,它 直都是德国研发团队重要攻坚项目。近两年,狗粮快讯网商业讯息平台,借助创新和研发上 持续投入,纳诺达克这款驱动轮已经完成了多次优化升级,并且作为纳诺达克特色产品,从用材、结构、单元布局到外部兼容性设计上实现了全方位优化。
全世界经济受疫情 冲击仍在持续,全面复工复产 国内市场全力复苏。刚刚过去 上海工博会,我们见证国内观众对于后疫情经济 无限期待。在自动化展场馆智慧物流和智能搬运已然占据热点主题,狗粮快讯网中午报道,而谈到智能搬运不得不提及纳诺达克这款“小而强大” 体化智能驱动轮,在 体化方面,纳诺达克工程师团队可以采用先进技术对这 领域应用定制解决方案。
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参考设计
可以将车轮直接集成在上面,与传统 单独行星减速箱再装车轮相比,尺寸要缩短很多而且价钱更低
可根据要求提供更多电机/变速箱选件和现场总线接口。
如今,小型化、轻量化已成为电子设备重要发展趋势 行业背景下,更高效率、更低成本、更高集成度、低功耗和小体积 纳诺达克新型驱动轮 经发售,迎来了市场客户广泛而高度 关注。纳诺达克推出 这款新型轮式驱动器,专为在自动导引车(AGV)设计。它可以轻松集成到现有和复杂 车辆概念中,并快速投入运行。轮式驱动器包括直流无刷电机PD -E,配以集成控制器、带有 零 PPR和CAN接口 磁性单圈绝对值编码器、减速比为 : 行星变速箱GPLEP 零和搭配法兰。它提供两种版本,可用于右侧和左侧操作。在这里我们详细介绍 下这款驱动轮 性能优势，
它到底有何卓越之处
客户定制方案
性能参数与适配产品型号，
新大化灵活性
新小车轮外径为 零零mm,由PEVODYN-Soft °ShoreA制成。还提 零mm 零mm 零mm 零mm 零零mm等多种外径尺寸供客户选购。
标签，运动控制驱动器
硬核优势
能适配 和 电机
该驱动轮拥有质量化 减速比 : .齿轮减速比可根据客户需求定制。所有产品配件均可根据个体需求选配以适应不同 应用场合。
超紧凑设计
驱动轮、轴承和减速箱形成 个超紧凑单元,只占用极小 空间却能够承载高径向负荷。将驱动轮和带控制器 电机集成,大大减少布线时间和必要 配件数量
高精度。外形小巧 新型驱动轮旨在轻松与现有质量化产品灵活集成,提供各种直径以满足规格要求。我们提供如下参考设计，
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