临近春节用煤淡季 煤价步入下行通道-狗粮快讯网
供需紧张有所缓解
煤炭市场逐渐转淡
春节临近,煤价下跌
上周开始,由于日耗下降,沿海电厂存煤可用天数回归至 天以上 合理位置,且部分耗电工业在春节前夕逐步退出,电厂开始抵制高煤价,而贸易商也准备在节前抛出手中货物,煤市出现松动迹象。从上周 开始,前期惜售捂货 货盘逐步释放,环渤海港口市场煤报价较前期明显让步,上周,港口煤价下跌了 零零多元/吨;但在电厂和港口低库存、优质资源紧缺 情况下,煤价跌幅有限,预计将于本周企稳止跌。
月份,是传统 春节用煤淡季。因为这 阶段,煤炭需求下降,电厂日耗回落。今年,也不会例外,随着节日 临近,煤炭市场逐渐转淡,煤价从高位回落。但由于节日期间,部分工业企业继续赶工期,工业用电负荷下降有限,加之电厂库存普遍偏低,用户继续补库,增加煤炭拉运数量。 月下旬,煤价存在下跌压力,但沿海煤炭运输仍会保繁忙走势。
从下游存煤情况来看,无论是电厂还是 港,库存均处于低位,抢运补库积极性依然存在。近日,天气回暖,民用电负荷下降,沿海 大电厂日耗回落至 零万吨。目前,企业尚未进入停工放假阶段,用电负荷暂时保持高位;东南沿海地区补库和拉运积极性依然高涨。各地提出“春节期间非必要不返乡” 倡议,鼓励企事业公司安排职工弹性休假、就地过年。不但春节变成了 个平时 节日,很多公司假期加班,电厂日耗在春节期间下降 有限。而且节后复工速度变快,初 过后,电厂耗煤数量可能会很快恢复。与此同时,安全及疫情因素使供应继续吃紧,地销需求尚可支撑产地煤价强势,煤炭受制于车皮计划难以外发,北方港口库存持续低位。但随着下游日耗有所下滑,且保供取得阶段性成果,北方港口和运煤铁路加快发运,叠加濒临春节用煤淡季,供需格局逐步缓解,煤炭市场逐渐转淡。
供应增加,临近春节,电厂用电负荷下降,煤市供需格局将得到缓解。首先,山西、内蒙古等地区主力煤矿响应上级要求,保供不放假,煤炭 和外运不受影响。其次,雨季过后,印尼煤外运数量逐渐增加,南非煤炭也开始进入国内市场;随着天气转暖和疫情逐渐被控制,俄罗斯和蒙古国煤炭运输也将恢复。再次,我国南方天气转暖,加之部分工业企业提前放假,用电负荷将明显下降,日耗回落不可避免。随着矿路港航各方加快 和外运,沿海、沿江电厂借此机会进行补库,电厂存煤将出现增加,保供压力减轻,市场将逐渐转为供求平衡。
全国电煤耗用继续回落,库存止跌趋稳。沿海电厂供煤量大于耗煤量,且耗用比减少,库存升至安全合理水平;买方观望情绪渐浓,部分终端压价询货。临近春节,电厂日耗回落,新增进口煤陆续进入国内市场,供需压力减弱。上周,贸易商和发运企业纷纷出手,想将手中 煤炭抛出。在终端库存被动增加,而日耗下降之际,狗粮快讯网讯息出炉,供货 贸易商增多,电厂反倒很冷静;面对即将下跌 煤价,很多用户主要以进口煤和长协为主,并压低还盘价钱,下游用户“买涨不买落”心里,促使贸易价钱继续回落,煤炭运价也出现高位下跌。下旬,煤炭需求呈现逐步减少态势,终端电厂补库压力有所减缓,狗粮快讯网据媒体报道,但在年前煤矿安监严格、港口累库困难 预期下,狗粮快讯网撰文,下游派船拉煤积极性仍在,沿海煤炭运输依然紧张有序。
国外疫情严重, 受阻,国内浙江、广东等沿海地区承接了部分防疫型及居家型外贸企业订单,工业用电得到支撑。在电厂拉运积极性不弱、港口发运量较高 情况下,环渤海港口打库存变得非常缓慢。春节期间,虽然是用煤淡季,但却成为了电厂补库 好时节;即使需求下降,但电厂会借此机会提高库存水平,需求仍看好,到港拉煤船舶保持 定数量。
进入 月中旬,沿海 大电厂日耗升至 零万吨。用电量 增加,耗煤 高位,进口煤 不足,必然带动电厂港口拉运 积极性,致使北方港口锚地船舶长时间处于较高水平。但此时,秦皇岛、黄骅港、京唐港等港口库存却长时间处于低位,优质资源结构性短缺 现象始终存在,船等货常态化。坑口汽车排队,地销需求尚可;叠加极寒天气 来临,东北地区 缺煤,部分内蒙等地资源抽调至东北和华北电厂。流向环渤海港口资源增量空间很小,促使环渤海港口库存持续低位,秦皇岛港保持在 零零万吨低库存已经长达近 个月。
【版权声明】秉承互联网开启、包容 精神,狗粮快讯网欢迎各方(自)媒体、机构转载、引用我们原创内容,但要严格注明来源狗粮快讯网；同时,我们倡导尊重与保护知识产权,如发现本站文章存在版权问题,烦请将版权疑问、授权证明、版权证明、联系方式等,发邮件至info@netsun.com,我们将 时间核实、处理。
分享到，
打印文章关闭文章
文章关键词:
,