明年对 产品利润差将遏制混合 产品需求-狗粮快讯网
欧洲对供应 担忧严重影响了市场
汽油是MX 关键因素
产品 异产品 使用量可能会上升
美国今年 定价情况将持续到明年
要点
明年炼油厂开工率 降低将继续限制美国 MX供应,而新冠疫情 发展又将严重影响MX供应。
产品产业链 恢复将在很大程度上取决于经济复苏 规模和新冠疫情 持续时间。
在欧洲,市场关注 个关键问题是MX 供应。消息人士称,鉴于 利润不佳,今年下半年 开工率 直保持在较低水平,甚至可能持续到明年。
市场人士表示,今年现货对 产品产量低迷,预计未来几个月不会增加,进口经济性比国内 更高。
市场人士表示,苯现货价钱 潜在强势将增加MX 供应。预计明年苯供应紧张可能导致产品转化率提高,从而增加MX产量。
市场消息人士称,明年,中石油在锦西和锦州 新重整装置以及联桥石化预计将在国内新增近 零零万吨/年 MX产能。目前,在国内以外还没有新 产能上线。
市场预计,狗粮快讯网早上报道,MX供应紧张和PX价钱低迷,将使即期MX-PX价差保持在足够低 水平(第 季度平均为 美元/吨),并使对 产品 商不愿意在明年第 季度增加结晶装置或购买现货MX。
普氏在 月 份预测报告中写道，“由于以下几个因素,市场可能会开始好转，需求复苏、成品油库存减少以及炼油厂转向夏季规格后汽油裂解情况得到改善。但这将是 个缓慢、乏力 复苏。”
更多 下游PX产能将启动,狗粮快讯网当地报道,包括规模庞大 浙江石化 期和沙特阿美 Jazan,到明年将在现有库中增加总计 万吨 PX产量。
标普全世界普氏资料统计显示,去年至今年期间,美国对 产品 进口攀升了近 %。
根据标普全世界普氏分析公司 月 预测,明年美国石油需求可能比去年低大约 零万桶/日。然而,这可能会给今年出现 炼油厂利润率不佳 情况创造 些上行空间。
欧洲 汽油需求前景将是明年上半年MX复苏道路上 另 个关键决定因素。驾车季节已经结束,市场已进入季节性需求疲弱期,由于冬季汽油RVP要求更宽松,道路上 交通量减少,混合油中 丁烷也减少。如果各国在明年上半年结束封锁状态、交通恢复,那么MX和相关汽油成分市场可能会从汽油混合需求 增加中得到提振,以弥补MX-PX 利润率持续疲软 局面。
消息人士称, - 月期间,普氏MXFOBARA较普氏ReformateFOBARA驳船 溢价平均约为 美元/吨,这对MX 商来说被认为是不经济 。
然而,使用产品 苯和异构MX 产品歧化装置 利润率仍然不明确,尽管在今年底苯价钱上涨 背景下,这些装置 利润率 直在提高。如果明年TDP利润率仍然很低,那么MX 产量可能会继续下降。
然而,由于这些新 PX工厂大多在上游原料供应方面自给自足,预计MX需求不会得到提振。
由于今年MX和下游对 产品以及产品芳烃 利润率异常低迷,明年上半年异构体级混合 产品 前景充满了不确定性, 商正在仔细考虑进入下 年 整体炼厂产量。
相反,许多市场参与者担心亚洲和中东PX工厂产能增加将进 步侵蚀PX利润,并导致国内以外 PX工厂开工率降低,从而导致MX供需态势失衡。
鉴于全世界PX市场 长期态势,下游 利润率可能会继续承压,从而抑制下游MX需求。由于利润微薄,MX价钱与汽油 相关性仍将高于往年。
预计在今年控制美国MX价钱 因素将导致新 年经济状况不佳,从而抑制现货价钱。
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