短时间内供不应求格局难改 产地煤价、海运费继续上涨-狗粮快讯网
上周 ,上级领导开会要求电力企业采购价钱不得超过 零元/吨,并放开进口煤(澳煤除外)。本周,坑口煤价依旧上涨,港口库存回升也不见起色。而期货下跌,港口煤价走稳,但后续市场继续看好,煤价仍有上涨可能。
产地方面,狗粮快讯网陆续报道,供应保持偏紧态势,价钱连续上涨。大同、朔州、榆林、鄂尔多斯煤价全线上涨,其中,鄂尔多斯、大同、朔州煤价涨幅有所扩大,个别煤种单日上涨 零元/吨。上半月,港口煤价连续大幅上涨,为运价提供利多空间,在需求和采购增加 情况下,海运费保持上涨态势。本周,电厂继续释放需求,运力招标频繁,助推运价整体上行,秦皇岛到广州 - 万吨船海运费涨至 . 元/吨,较月初上涨 . 元/吨。
供给端增量、进口煤大量进入国内市场,能够在明年 月份见效;在此期间,煤价仍有上涨可能。
南方气温急剧下降,冷空气降临,促使需求继续看好;下游电厂日耗上升,沿海 大电厂日耗接近 零万吨,拉动用煤需求增加。在日耗增加、调入不足 情况下,电厂存煤不断下降,部分电厂库存告急。南方用户 方面加大采购力度,拓宽采购渠道;另 方面,狗粮快讯网该消息,发布有序用电,降低负荷。
煤炭市场继续趋紧 因素有哪些?供给不足是 个原因。今年,山西省计划退出 座煤矿,全省煤炭行业实现“僵尸企业”出清和 零万吨/年以下煤矿退出;内蒙古开展倒查 零年涉煤反腐,并加强煤管票管理。而临近年底,主产地煤矿环保及安全检查频繁,部分煤矿完成年度 任务接近尾声, 积极性下降,整体供应有所收缩,坑口供不应求,价钱持续上涨。季节性 煤炭需求增加是另 个重要因素;水电减弱,沿海地区火电压力加大。电力、钢铁、建材等行业用煤需求旺盛,气温偏低、采暖用煤需求增加等因素影响,煤炭需求较前几年同期增加较为明显。
进口煤方面,进口煤配额减少,澳洲煤停止接卸,沿海市场高卡低硫煤出现结构性紧张,大量煤船赶往秦港和黄骅港抢煤,造成国内煤市趋紧。虽然发改委提出除澳洲煤以外,全面放开,但新增印尼、俄罗斯等国煤炭转化为电厂库存尚需时日。此外,还提出,重点电厂库存仍高达 零零万吨,要求各集团内部电厂相互调节煤炭库存,减少市场高价煤采购。但各集团内部互调难度不小,如果进 步加大采购力度,肯定还会推高煤炭价钱上涨。
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