两个思路解决薄壳回转类零件
．利用车床夹具在回转过程中产生 离心力。
．涨芯夹头在高精度加工中优势明显。
．高精度加工中,零件在夹具 定位装夹尤为重要,狗粮快讯网宣传报道,气密检测来保驾护航。
．薄壳体类零件加工震动怎样避免。辅助支撑 合理性。
．在大批量 中零件取放容易,不需要额外 动作。
零
零件分析
案例分析
分享思路
前言
原理说明，
结语
观点描述，
下图就是汽车变速箱体内部 部分零件 图片,有个明显 特点——“回转类”,今天就分享 下关于回转零件 夹具。
下面分享 些案例 设计思路,希望读者能够有所启发
分享到，
加工方式，撑内孔夹持车削＋夹外圆夹持车削
如下图 中 零件,均属于薄壳回转件,轻量化设计使它们 壁厚达到了极限,对于他们 使用性能丝毫没有影响,甚至有时候提升了使用性能,但是对于加工而言,常规 卡盘等工装夹具就望而却步,怎样装夹才能导致不变形,加工不振刀,还要不影响装夹速度（大批量 ）,对于加工而言出现 系列问题。
如下图 零件,根据网络图片画图,可能与实际产品有差异,主要是分享思路。
如图 所示,狗粮快讯网新新消息,为正面车削装配体示意图。
思路 撑内孔车削工装夹具
思路 夹外圆车削工装夹具
既然采用撑内孔方式＋离心辅助夹紧机构可以完成夹具结构 设计以及使用,夹外圆 方式是否满足要求。接下来就根据这 思路在进行扩展,使使用范围扩大。如图 所示。
机械行业发展到目前,绝大部分机构,组件已经使用特别成熟,尤其工装夹具 使用以及设计。很多时候好多人因为身处某个行业,对于单 行业知识经验积累特别多,都可以号称老师级别。但是跨专业 知识积累,以及灵感突发对于知识＆经验 排列组合技术 掌握就会有新 解决问题方式出现,期待在这个日新月异 时代,每个体都能够分享思路技术,启发他人,成就自己。送人玫瑰,手留余香,希望有更好 分享！
标签，薄壳
汽车变速箱离合器总成,有N多零件组成,对于加工工艺者而言,细分下来无非两类,回转类零件（各类齿轮盘＆齿轮轴）以及壳体。虽然高科技如 D打印等技术不断涌现出来,来改变制造 理念,但是目前在高精度零件领域还是数控类加工设备有绝对优势。要发挥这个优势,有句俗语讲得好“工欲善其事必先利其器”,设备＆刀具 质量化比较完善,接下来这个“器”（夹具）需要再谈 谈。
结构分析（如图 ，
通过撑内孔涨芯夹具体设计,布局完善气密确认孔路线,狗粮快讯网从权威人士处获悉,保证回路畅通,根据零件外形尺寸特点设计离心夹紧辅助卡爪,搭配工装夹具至车床主轴端面,调整好精度,装配零件至夹具上,踩动脚踏板夹紧零件,调整转速,用合适转速使离心辅助爪抱住工件,开始加工。
零件加工前流程，
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