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从上向下铺挂格栅网，格栅网间重叠宽度不小于58.8.2钢架喷射混凝土施工除应符合本章有关规定外，还应遵守下列规定： 钢架与壁面之间的间隙必须用喷射混凝土充填密实； 喷射顺序，应先喷射钢架与壁面之间的混凝土，后喷射钢架之间的混凝土； 除可缩性钢架的可缩节点部位外，昭通45号中空锚杆迎来 大变革，行业盲目扩张基本停止，钢架应被喷射混凝土覆盖。昭通锚杆间距和布置锚杆大间距不应超过锚杆长度之半；隧道跨度之半(跨度小于6m)；岩体中平均断裂面间距所确定的不稳定岩块宽度的1.5倍。锚杆支护作为岩土工程加固的种重要形式，由于其具有安全、高效、低成本等优点，在国际岩土工程领域得到了越来越多的应用。1872年，昭通45号中空锚杆推动科技发展的事项，英国北威尔士的煤矿加固工程中首次采用钢筋加固页岩之后，1905年美国矿山中也出现了类似的加固工程。到了20世纪40年代，锚杆支护在地下工程中的应用在国外得到了迅猛发展。锚杆是种埋设于围岩中的受拉构件，它是用金属或其它高抗拉材料制作的杆状构件。它通过些机械装置或粘结材料与围岩结合在起。锚杆支护作为种隧道支护手段，在技术、经济方面都有着巨大的优越性，而且能够适应不同地质条件的性质，基于这些优点锚杆在地下工程中得到了广泛应用和迅速发展。地下工程中所使用的锚杆般由锚固体(或称内锚头)、锚杆及垫板个基本部分组成。 垫板是支护结构与锚杆的连接部分，它能够有效改变锚杆的受力分布，使锚杆的轴力分布比较均匀，昭通45号中空注浆锚杆，提高锚杆的支护效果。同时还能够使锚杆与初期支护连成整体，有利于共同承担围岩压力。仙桃经济效益明显采用锚杆支护可减少支护材料投入,降低直接支护成本。由于锚杆支护基本不占用巷道的有效断面,所施工的断面即为净断面,因而在支护设计时,可以相应减少巷道断面,节省大量材料。锚杆支护可以减少巷道维修量,节约维护费用。总之,锚杆支护从支护材料、辅助运输、断面设计和维护费用等方面均可降低成本,经济效益明显。 锚杆成孔后应立即灌注水泥砂浆，以防塌孔。 锚杆位于锚杆装置的中心线上，其作用是将来自垫板的拉力传递给锚固体，进而约束围岩的变形，提高围压，对控制围岩变形具有分关键的作用。由于锚杆通常都要承受定的荷载，昭通Q345中空注浆锚杆，所以它般采用抗拉强度较高的钢材制成。
8.5.7冬季施工应遵守下列规定： 喷射作业区的气温不应低于+5OC。杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%，实际粘结长度亦不应短于设计长度的95%。、标锚孔注浆 锚杆注浆锚固段遇土质或砂土状强风化岩层且富水时应采用次高压劈裂注浆法来提高地层锚固力。能源费用 喷射与开挖单行作业时，喷射区段高宜与掘进高相同，在每段高内，可分成1.5～2.0m的小段，各小段的喷射作业应由下而上进行。 压力分散型或压力分散型锚杆应按张拉设计要求先分别对单元锚杆进行张拉，当各单元锚杆在同等荷载条件下因自由段长度不等而引起的性伸长差得以补偿后，再同时张拉各单元锚杆。7.2.4杆体插入孔内长度不应小于设计规定的95%。锚杆安装后，不得随意敲击。
7.1.4锚杆尾端的托板应紧贴壁面，未接触部位必须楔紧。锚杆杆体露出岩面的长度不应大于喷射混凝土的厚度。价格7.2.4杆体插入孔内长度不应小于设计规定的95%。锚杆安装后，不得随意敲击。锚杆是岩土体加固的杆件体系结构。 造价低和预应力锚索框架梁比较，喷锚支护体系的造价偏低，在两种支护体系均适用的前提下，使用喷锚支护体系能大大降低造价。昭通6.0.6周边眼宜采用小卷连续装结构或间隔装结构；眼深小于2m时，可采用空气柱反向装结构；在岩石较软时，亦可用导索束装结构。 从上向下铺挂格栅网，格栅网间重叠宽度不小于5cm，两张格栅网间的缝合以及格栅网与支撑绳间用φ1.2铁丝按1m间距进行扎结。 基本试验所用的锚杆结构、施工工艺及所处的工程地质条件应与实际工程所采用的相同。