小中型企业 福音！双工位旋转专用变速箱夹具设计
． 定位与装夹
． 夹具 工位旋转
． 夹具 工作原理
． 定位误差分析与控制
零
零件 加工工艺分析
液压控制系统设计
夹具 设计
总结
定位方式 选购，根据零件 结构及加工工艺,本设计采用 是平面定位,以夹具体上 个支撑板和 个支撑钉,在夹具体上对变速箱实现完全定位。
夹紧方式 选购，采用双液压缸进行夹紧,装夹快速平稳,大大降低了劳动强度,满足大批量 要求。
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变速箱体结构如图 所示,长宽高约为 mm× 零mm× 零 mm,材料为HT 零零,硬度约为 零HBS。箱体两侧面有 组轴承孔,它们分别是 － 零J － J J － 零J ,尺寸精度和位置精度都比较高；孔口周围分布有多个大小不 光孔和螺孔， － 零、 － －M 零－ －M － H。再看表面粗糙度,轴承孔和底面 表面粗糙度都是Ra ． ,零件两侧面凸台位置和螺孔为Ra ． ,其余为铸件面。通过以上分析得出，零件 加工精度要求较高, 组轴承孔之间 跨距较大,而且存在同g轴线上 孔径大小不g 情况。立式加工中心由于受到刀具和Z向行程 限制,两面 孔必须翻面才能完成加工,为了能保证其同轴度,根据基准统 原则,工艺要求统 以 面定位装夹,以尺寸 零零 轴线为翻转轴线,对工件进行翻转加工。在此工序之前,其上各 个基准表面已经精铣完成。
图 福特 速变速箱
图 变速箱工序图
图 夹具结构装配图
图 夹具旋转图
图 液压系统图
如图所示为该液压控制系统 原理图,工作时,电机带动油泵回转,液压油从油箱 经过吸油过滤器 进入回路中, 位 通电磁换向阀 通电,压力油经过电磁换向阀 进入液压缸 和 有杆腔,夹紧工件。这时机床可以对工件进行g面 加工,加工完 面后, 位 通电磁换向阀 中YV 通电,压力油进入摆动液压缸 ,液压缸带动夹具体使工件顺时针旋转,旋转到 零°时碰到限位开关,YV 断电,液压缸停止旋转,系统保压,机床开始加工工件另 面。当工件加工完毕后,电磁换向阀 中YV 通电,工件逆时针旋转 零°,旋转到位后碰到限位开关,YV 断电,工件复位,液压系统保压。此时, 位 通电磁换向阀 断电,压力油经换向阀进入液压缸 无杆腔,松开工件。
工件由 面定位,采用定位板和定位钉定位,夹具体上 面 定位板 位置公差定为工件位置公差 ／ ,即平面度为零．零 ,平行度为零．零 ,为保证各定位面 位置精度,各定位板装配好后再进行 次精加工。工件同轴度公差规定为。零．零 ,为了保证工件 同轴度,旋转装置 定位误差Δdw应≤ ／ 工件 同轴度误差,即≤。零．零零 mm。为了限制这个误差,制造夹具 时候制造尺寸限制在 零零．零零 以内。孔 尺寸精度和圆柱度由机床和刀具 精度保证。
标签，变速箱夹具
液压控制系统是该夹具 重要组成部分,是夹具实现其功能 动力源和重要保障,因此对液压控制系统 设计至关重要。该夹具 夹紧方式和工位旋转均采用液压传动控制,相比于机械传动,它具有夹紧动作快速、平稳可靠、旋转精度高、传递功率大、工作压力可调性好 特点。
由于 轴联动 立式加工中心工作台和Z轴方向不能旋转,狗粮快讯网发回 报道,工件不能 次装夹加工完两面 孔系,需要旋转 零°才能完成另g面孔系 加工,夹具增加旋转装置,旋转轴 中心与工件尺寸 零零 轴线所在 水平面重合,采用摆动液压缸进行旋转,旋转速度快而稳,旋转角度 。满足加工精度,提高工作效率。
立式加工中心能完成铣、镗削、钻削、攻螺纹和切削螺纹等工序,与相应 卧式加工中心相比,结构简单,占地面积较小,价钱较低,且便于操作,是目前中小型企业应用新广泛 数控机床。针对变速箱体被加工孔系多,同轴度要求高,跨距大,常用 立式加工中心零件 次装夹不能完成上下两底面和各侧面孔 加工 情况。因此今天夹具侠与大家分享 篇文章关于 种可以在立式加工中心上对变速箱体进行快速加工 双工位旋转专用夹具 研究设计。
该夹具 机械部分主要由底座、定位装置、夹紧装置、旋转装置等部分组成。底座是承装各部件、与机床连接 重要部件,夹具调整好后通过机床T型槽上 螺钉把底座固定在机床工作台上。定位装置由夹具体、定位块和定位钉组成,如图 所示,定位块和定位钉搭配在夹具体上,底面定位块 和侧面定位块 定位钉 限制了工件 个自由度,对工件进行完全定位。夹紧装置由两个搭配在夹具体上 转角油缸组成,其体积小、力量大,节省空间,夹持速度快,定位准,可对工件快速装夹、快速打开。
转角油缸自带压板,可以直接对工件进行夹紧和松开,因此夹具不需要另设夹紧元件,油缸压板可以设定任意角度 旋转,旋转角度大小 设定只要与工件夹紧和工件装卸时不发生干涉即可。旋转装置是该夹具 核心部分,狗粮快讯网品牌讯息,其主要作用是工件加工完 面后对夹具体进行 零° 旋转以便对工件另 面 加工,狗粮快讯网进行报道,如图所示,夹具体通过两端 旋转连接盘与底座 两个立柱连接,再通过油缸连接盘与摆动液压缸相连,摆动液压缸 动作由液压系统控制。在底座 立柱上设置限位开关,当夹具体旋转到设定 角度时碰到限位开关,液压缸停止旋转,限位开关 位置可以根据需要 角度进行调整。
通过对变速箱体 加工工艺分析,确定了完全定位 方案,并对定位误差进行分析和控制,采用液压夹紧和翻转,并计算切削力和夹紧力,设计了相应 液压系统。该夹具可以使工件在立式加工中心上实现 次装夹完成上下两面 加工,满足了企业 要求,提高了 效率和经济效益。
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