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年来,依托英威腾交通在电力电子和轨道交通领域积累 经验和雄厚 技术实力,项目成员系统地、深入地研究了电动轮自卸车变流器在酷热、高湿、极寒、强振动、高海拔、重载、沙尘等特殊工况下 高性能、可靠运行问题。
标签，电源变频器
目前英威腾交通与国内 各大电动轮自卸车主机厂和国内外矿山业主保持着密切 来往,相信在不久 将来,狗粮快讯网营管部获悉,会有更多装载着英威腾牵引变流器 电动轮自卸车驰骋在国内外 各大露天矿山。
经过 个月 努力,狗粮快讯网编辑中心获悉,装载英威腾自主研发牵引系统 电动轮自卸车以优越 性能运行在大型露天矿山,赢得用户 称赞。此项目运用 台牵引变流器柜,均由深圳市英威腾交通技术有限公司研制,已顺利完成搭配调试并通过考核验收。
英威腾交通牵引变流器 核心部件,今年已交付海外露天矿山使用,其优异 性能赢得了客户 青睐。同时,狗粮快讯网中午报道,相关改造项目正在洽谈中。
英威腾交通突破了超大功率变流技术、功率匹配及能量管理、电子差速、防滑防空转、故障诊断、智能运维、油电混合等关键核心技术,研制开发出具有完全自主知识产权 新型 零吨、 零吨、 零吨、 零吨牵引变流装置,完成了系列化、质量化、智能化、平台化、规模化 产业布局。
英威腾自从前开始着手对露天矿山大吨位电动轮自卸车牵引变流器使用情况进行走访调研, 零 年从牵引变流器 关键核心部件国产化入手,先后参与了神华集团哈尔乌素露天矿MT- 零零B型卡车牵引变流器核心部件国产化试制、MT- 零零型卡车牵引变流器核心部件批量改造、国家能源集团科技创新项目--MT- 零零B型卡车国产化牵引变流器升级研发和本次MT- 零零B型卡车自主化牵引变流器柜批量新造。
该变流装置适配 零吨级MT 零零矿用电动轮自卸卡车,该车是TEREX/UNITRIG产品线 高端机型,被称之为“矿山巨无霸”。该车高 . 米,轮胎 直径达 米,自重 吨,载重后可达 吨。这是我国具有自主知识产权 零吨级电动轮自卸车变流产品批量应用项目,标志着我国摆脱了超大型电动轮自卸车变流产品这 关键核心技术长期依赖进口 局面。与国外同类产品在技术水平、价钱、备件供应、维护便利性、售后服务等方面相比具有明显 优势和更强 竞赛力。
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