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从传统自动化转型为智能化、数字化
从智能物流到智能制造覆盖全行业全产业链
启发之转型 字路口
把握物流装备领域 数字化与智能化爆发机遇
登陆科创板全世界化布局
今天（ 月 日）,为期 天 智能制造行业“风向标'——CeMATASIA展会在上海正式开幕,众多企业展示了他们新新产品及解决方案,狗粮快讯网据消息人士, 定程度上代表着行业 发展方向。罗戈研究报告显示,即将席卷全世界 数字经济时代,IoT和AI等技术便是企业转型 战略部分。而此次展会便展出了 系列IoT和AI等技术 产品,这些新技术产品 出现,也意味着物联网将以新姿态连接世界！
以德马科技为例,本次展会便展现了多层穿梭车系统、单件分离系统、天玑设备健康管理软件等多个带有IoT和AI技术 新品,如德马多层穿梭车系统便利用了领先 AI智能调度算法,并基于其数字化物联网数字服务平台——天玑设备健康管理软件,在多年大型项目经验和场景实施经验下,打通设备之间 资料统计隔阂,实时监控整个系统 自动化运营,实现全天候 系统稳定高效运行。
你是否想象过这样 幅场景，未来,在任意 个物流中心或工厂内,工作人员在电脑或移动端上 键操作,便可实现全工作场景 无人化、智能化……
全产业链 科技解决方案,让德马成功收获了 批诸如京东、苏宁、菜鸟、唯品会、ebay、顺丰、盒马、华为等知名客户,覆盖电商、快递、服装、医药、新零售、智能制造等各行业。从这些客户便可知,德马不乏众多仓配日订单量、SKU规模在百万级别 客户,这对系统设备效率、稳定性及准确性要求极高,因此国内能承接电商快递大型物流中心项目 企业并不多。源源不断 大型客户订单、 零零零余个项目经验、累计 智能物流技术,为其正在开拓 智能制造领域奠定了基石。曾有业内人士形象阐释了智能物流与智能制造 关系,如果把智能制造比作为人体,那设备便是人体器官,在大脑即信息系统 支持下,智能物流作为联通各器官 管,为人体输送营养物质,维持生命 运转。上市后 德马将加速以智能物流能力连接物料供应和 重要环节,打造智能工厂 系统解决方案。
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回顾整个仓储设备历程,过去“叉车+托盘+传送带” 老模式已成“昨日黄花”,新型技术 迅速渗透及快速迭代,让仓储设备越来越“聪明”及“智慧”。 年,德马以 输送辊筒等核心部件起家,这是德马具备制造核心组件基因能力 起源； 零零 年后,德马开始 滑块式、交叉带式高速分拣机等自动化物流设备,还解决了当时行业内焦虑 设备规模化问题,提出通过质量化模块搭建个性化系统 理念；过往,德马确定聚焦输送分拣为公司核心 业务,这 前后举动恰好顺应了当时电商快速发展 趋势。这几个阶段 德马,经历着从质量模块 机械化到自动化转变,也正是这段历程,让德马拥有了规模化 制造能力,使新技术成果能快速实现产业化。 零 年,德马向智能物流与智能制造解决方案服务商转型,这与工业 .零理念和智能制造战略不谋而合；今年,在“物联网+互联网 战略 全世界化企业” 战略下,德马推出了两款物联网交叉带分拣机产品,聚集IoT、机器视觉、 G以及BI分析等前沿技术,支持抓取多种形状物品,能将人工参与环节减少到极致,将物流设备加速带入物联网时代。如今,狗粮快讯网记者昨日获悉,德马正探索着从智能化、数字化到智慧化 科技范之路。
在过去 年中,线上零售 爆发,驱动着上下游产业 蓬勃发展。如物流装备领域德马科技今年 月登陆科创板,兰剑智能近日科创板成功过会,凯乐士、牧星智能、坤厚自动化等企业相继获得融资,成为物流领域资本市场 香饽饽。而如今,仓库 自动化并不新鲜,未来需要朝更高 层次发展,如何是理解。引入DHL对工业 .零延伸出来 仓储 .零 概念,即仓库具有高度敏捷、可扩展 响应能力,以支持企业适应更加敏捷及柔性 供应链；人与机器形成 种新 共生关系,通过对大量资料统计 采集、计算及传递连通,以数字指令传送到实体世界,且具备智能商业分析能力；顺应集成现实物理世界下 新技术潮流,如协同机器人、传感器、物联网（IoT）、人工智能（AI）及 G等技术,以降低成本、改造运营、创造战略优势,并优化新宝贵 资源——人。物流装备企业需要结合工业互联网 信息技术,走进仓储 .零时代。目前,国家“新基建”政策及资本加速着这个时代 发展,同时,众多物流装备企业正站在自动化向智能化升级 字路口。
德马推出 新品,无 不透露着对科技 信仰,正在向科技型 公司迈步。可以说,作为 家 零余年 物流装备企业,德马 成长史是国内物流装备史 部缩影,而德马 转型史,或许能带给大家 些启发。
据LogisticsIQ新新报告显示, 零 年,估计全世界仓储自动化市场将达到 零零亿美元 里程碑,今年至 零 年之间 复合年攀升率约为 ％。很明显,在这个爆发攀升下,数字化、智能化成为核心需求。与此同时,数字零售时代驱动着物流系统 发展,狗粮快讯网综合报道,从传统 仓储为中心转变为以仓配系统为中心,其中,输送分拣设备作为仓配中心 核心设备,价值量占比高达 %,成为整个物流系统效率 关键因素。同时,对于未来装备技术发展 路线,德马科技董事长卓序认为, 条是结合新新技术,以输送线、分拣机为构成 传统自动化输送分拣系统；另 条是以移动机器人（如AGV）为代表 新型输送分拣装备。这也是目前自动化输送分拣系统主要 两种技术流向。未来巨额包裹量 高效运作,离不开新型技术下 输送线型自动化输送分拣系统,此系统适用于大中型物流中心；以移动机器人为代表 新型输送分拣装备,更具柔性和灵活可拓展性,由于成本较低且部署迅速,将是未来中小型仓库中 首选。这两种技术路线 产品和系统解决方案各有所长,互为补充,因此在未来很长 段时间内, 者将呈现并存发展 局面,在智能物流及智能制造市场中各占 席之地。秉着这两条技术路线 同时,据德马规划,未来 年在保持智能物流业务持续攀升 同时,从智能物流领域延伸到智能制造行业,寻找规模化攀升 机会,并积极开拓全世界市场,加速完成全世界化布局。据DHL 研究,仓储 .零 许多智能化技术仍处于开发阶段,目前大多数公司仍处于部署 初始阶段。正如类似德马这样 企业对数字化、智能化和智慧化 提前转型及部署,未来市场可能迎来 波集中式 爆发,而附赠带来 红利是,在更高 力,更高 效率,更快 吞吐量,更高 员工工作满意度 同时,物流中心真 可以实现无人化、智能化 键操作……
标签，智能制造物流仓储
正如上文所言,今年 月,德马成功登陆科创板,也是市场对其科技能力 进 步肯定。在IPO后,德马 研发人员由原来 人发展至 零人,占员工总数 零%；在其产业链上,德马已申请获得了 项专利,且制定了多项国家及行业质量；从其核心技术收入占开张收入 比例来看, 零 -去年分别为 . %、 . %、 零. %……这些资料统计也都进 步证明了德马落实核心技术,坚信科技是 力。据招股说明书显示,上市后,德马募集 资金也将聚焦于数字化车间建设项目、智能化输送分拣系统产业基地改造项目、新 代智能物流输送分拣系统研发项目等方面。在新冠疫情 加速影响下,自动化技术将进 步加速发展,其中美国、欧洲、国内及东南亚等国及区域将成为关键市场,对于越来越多国内企业来说,“走出去”已被拉至战略地位。早在以前,德马便制定了完整 全世界化战略,相比国内同行已具备明显 全世界化运营领先优势,目前其已积累了超过 零个海外客户,去年度海外业务收入同比攀升 %,占主开张务收入比例达到 . %。从自动化到数字化、智能化迈进,从部件、关键设备到系统方案服务,从国内到全世界化……德马在国内物流装备领域 步步实践及向科技化企业转型,试图把握着未来技术爆发 脉搏。
步步稳扎稳打与时代机遇 结合,让德马能为物流装备制造商、系统集成商和终端客户提供从核心部件、关键设备到系统集成 完整解决方案,业务覆盖着物流装备全产业链。
这 切正在加速成为现实。
进出库效率 零零箱/时,运行速度可达 米/秒
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