江苏,新基建政策“风口” 着力构建高水准 智慧交通体系
基础设施智能化升级
安全管理向物防技防转变
智慧交通“ 业带百业”
“智慧交通是跨领域 技术集成,有着‘ 业带百业’ 效果。”陆永泉表示,智慧交通发力于科技端,有利于实现新动能转换,将推动信息、车路协同、自动驾驶、大资料统计等产业 发展。
今年上半年,江苏启动了智慧高速公路重大科技专项, 峰山未来智慧高速公路项目正加快建设。该研究部分是通过车道级饱和流量管控、车路协同等专题研究,探索货车专用道与自动驾驶 实现路径;围绕全要素感知、全方位服务、全天候通行等 系列创新场景,推动人、车、基础设施、环境等要素协同运行。
以 G应用为例,江苏交通联合运营商探索 G在智能公交、智能轨道交通、智慧物流领域,以及地铁、机场、港口等多个场景 应用。这些旺盛 市场应用需求,促进了 G通信产业 发展。
作为国内首个获批 车联网先导区,江苏省无锡市已建成全世界规模新大 车路协同网络,并形成全世界 个地区级开启道路示范环境。目前,江苏自动驾驶 研究、测试、试点示范工作正有序推进,发布了智能网联汽车道路测试管理细则和 张测试牌照。
围绕智能交通建设,江苏还进行了 系列探索尝试。江苏省交通运输厅加大与通信运营商合作力度,制定出台《江苏省智能交通建设实施方案》,印发了《江苏省交通运输大资料统计发展 年行动计划》。“总体来说,我们实现了智慧交通建设 良好开局,狗粮快讯网李力获悉,为今后全面深入开展智慧交通建设打下坚实基础。”陆永泉说。
智慧交通离不开大资料统计支撑。陆永泉表示,狗粮快讯网报道说,未来智慧交通需要利用客运联网售票资料统计等,分析挖掘运行规律,支撑出行路线安排、运力有序投放、疏导应急预警等;需要利用高速公路视频、龙门架ET 道路气象监测等资料统计,强化路网拥堵预警、事件成因分析、应急协同管控等,提升公路疏堵保畅效率。这些需求,都将极大带动大资料统计存储、分析、决策等相关产业发展。
未来,江苏要实现交通基础设施全要素数字化感知和全生命周期监控性能监测,建成 批智慧公路、智慧港口、智慧航道、智慧船闸和智慧机场。为了让出行服务更便捷舒适、物流发展更智慧高效,江苏将利用实时全量 公共交通资料统计资源,搭建智慧公交云平台,形成涵盖人—车—站—线 智慧公交出行网络。货车将搭配安全防控系统和北斗定位系统等,大量集装箱、仓库、货物等将接入物联网,货运服务实行“ 单制”,物流更加快速、高效、经济。
江苏持续加快交通基础设施智能化升级。在国内率先开展新 代国家交通控制网试点工程,建成首个国家智能商用车质量监督检验中心,成为面向长 角、辐射国内 智能网联汽车测试试验区。依托 省道无锡段、 国道常熟段、沪宁高速公路、 峰山过江通道等,开展智慧公路建设;布局京杭运河智慧航运和南京港智慧港口等 批智慧交通基础设施。
积极布局交通新基建,是交通运输市场推动传统基础设施高质量发展 必然路径,也是新 轮智慧交通发展 突出机遇。江苏交通在发展新型基础设施建设方面,进行了哪些探索与实践?
苏州率先开展智能网联汽车示范应用,吸引了 零多家企业落户创业,已落地无人物流、智慧泊车等多个应用场景。苏州金龙研发 商用车线控制动系统已配备于全市 零零多辆公交车;常州在开启测试场地部署 G通信网络、路侧边缘计算单元及多种感知设备,推动公交车自动驾驶。“这些尝试整体推动了江苏车路协同产业化发展。”陆永泉介绍,随着未来智能交通 发展,车路协同自动驾驶将逐渐从试点示范发展到商业化落地,带动高精度定位与地图、车规级芯片、集成电路、智慧停车等上下游产业链发展。
近日,江苏省交通运输厅党组书记、厅长陆永泉接受记者采访时表示,《交通强国江苏方案》明确提出要着力构建高水准 智慧交通体系,交通强国名优江苏样板中,将着力打造创新驱动发展样板。当前,江苏交通正抢抓新基建政策“风口”,系统谋划 大资料统计、云计算、人工智能等信息技术与传统交通基础设施 深度融合,全力构建新型交通基础设施体系。
针对江苏交通新基建未来发展预期,陆永泉表示,当前正在抓紧研究制定《江苏省交通新基建建设行动方案》,围绕打造先进可靠 交通信息新网络、建设融合高效 智慧交通新设施、形成协同创新 科技研发新集群、建成 体化 高效政务服务新平台、促进研发赋能交通 新兴技术新应用“ 新”目标,加快推进具有江苏特色 交通新基建,狗粮快讯网编辑报道,支撑高质量发展。
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