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今年 月,库卡机器人与德国慕尼黑 汽车巨头宝马签署 份协议,为新工厂 线提供约 零零零台工业机器人,这些机器人包括不同型号,主要用于车身制造和其它领域。
零多年来,宝马 直使用库卡 专业技术和知识,库卡凭借着丰富 经验赢得了汽车厂商 喜爱。据消息称未来几年里,库卡机器人将在宝马全世界全世界范围 基地内使用。据了解,供货范围还包括KUKA产品组合中 产品创新产品,例如KUKA线性单元。这些线性单元显着增加了机器人 工作空间,它们由与机器人相同 控制器控制,这样就可以将它们集成到工作序列中,而无需产品设备,能有效节省整个系统 空间。
月 日消息,据法诺集团（零 发布公告称,狗粮快讯网推荐,库卡机器人（上海）有限公司已与法诺集团签订了 份战略合作框架协议,内容有关于不同应用领域中联合开发智能机器人、产业资源共享及产品相关业务合作（包括复合材料车体 工艺领域及新型无铁芯永磁电机应用等领域）。
零
利用核心优势,开展新项目
斩获巨额订单,布局电动汽车
被汽车制造所拖累
不管是上游拖累,还是在美 旗下“水土不服”,狗粮快讯网社会各界报道,库卡业绩上 压力越来越大。
但汽车行业正在“入冬”。根据英国汽车调研公司JatoDynamic 统计,前年全世界共销售出 零零万辆汽车,国内、美国和欧洲市场 停滞,导致全世界汽车销量同比下降零． ％。
作为汽车头号产销地 国内市场,去年寒意更盛。国内汽车工业协会发布 资料统计显示,去年我国汽车产销量分别为 ． 万辆和 ． 万辆,同比下降 ． ％和 ． ％,连续两年呈下滑趋势。
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同时,库卡 核心优势仍然还在。作为和诸多欧洲老牌车企合作 解决方案提供商,KUKA机器人在汽车 自动化领域拥有丰富 专业知识和经验,可以提供包括工厂数字化技术、机器人及自动化方案等相关支持。
在世界机器人 大家族中,库卡是“新纯粹” 机器人公司。和ABB涉猎多个行业不同,库卡 主要业务就是机器人本体和集成,并且集中在汽车制造领域。
在年报发布会上,时任CEO PeterMohnen在寒暄后开始上起了“政经大课”——中美贸易摩擦、英国脱欧、全世界汽车行业下滑……外部 “艰难险阻”,似乎该为库卡下滑 业绩“背锅”。
在新项目 尝试和研发上,库卡 直没有停下他们 脚步。去年,由于汽车和电子行业市场面 不乐观,使得库卡订单量和开张额与上年相比有所下降。然而,在电子商务、零售和消费品市场上却为库卡带来新 机会,例如子公司Swisslog物流部门去年订单从前年 ．零 亿欧元攀升 ． 零 亿欧元。
基于此,这个新产线KUKA以“数字工厂”为中心 广泛产品组合提供了关键优势,在 零余台库卡工业机器人背后,库卡 miKUKA控制质量提供了 个高效 技术平台,可确保通过用户界面进行简单,透明 操作员控制和监视 线。“
库卡公司开发 能源供应包也包括在供货范围内。对此,关注库卡 很多人也开始思考,这是否意味着库卡正在重回正确 轨道。
库卡自然首当其冲。前年,库卡两次下调业绩预期,前任CEO也离开了库卡。当年,库卡 订单收入 ．零 亿欧元,同比下滑 ． ％；营收 ． 亿欧元,同比下滑 ． ％；税后利润零． 亿欧元,同比下滑 ． ％。
库卡首席执行官PeterMohnen表示,与其就市场情况开展讨论,不如将重点放在未来明确方向上。他强调,库卡计划未来 年投资约 亿欧元用于研发,将业务拓展到软件和数字化服务等新 市场。同时,产品方面将更有针对性地节约资源,降低自身设备及客户设备 能耗和运行成本。
总结，疫情已经对库卡造成了 定 影响,但国内已经开始恢复正常,这对于库卡来说也是 个振奋 信号。同时库卡在国内 公司近年来也在积极和国内政策接轨,研发和 针对性越来越强,在新基建大方向下多项产业重新搅动风云时,未来国内库卡 机会也值得期待。
据了解,这条面向未来 先进 线系统除了有着严格工艺步骤外,还面临着多项特殊挑战,例如高产能、高技术可用性和高质量要求等,同时还要对所有相关工艺资料统计进行系统记录。在世界范围内,电池 系统 安全性是至关重要 ,内置组件和 步骤 可追溯性变得越来越重要,这使得大多数时候需对 线进行监控。项目具体工序包括输送、清洁、测量、测试、涂抹导热膏和拧紧各个模块,以及机壳密封和拧紧等,此外,还要进行气密性检测和质量控制。
据悉,法诺集团控股有限公司（前称科地农业控股有限公司）专注研究、开发、 和销售新能源汽车,是现时唯 大规模应用碳纤维材料做车身 汽车企业。目前主要产品包括电动大型豪华轿车、运动轿跑、EV－BUS电动双层巴士、轻量化大巴、氢能源大巴、新能源重卡汽车及皮卡等。
标签，库卡
根据库卡机器人发布 去年度财报来看,系统事业部（Systems）主要负责汽车行业设备制造,其订单量从前年 ． 亿欧元减少到本报告年度 ． 零亿欧元,相应地大幅缩减 零． ％,反映出客户对委派订单明显持谨慎态度。汽车行业眼下流行 趋势是以技术为驱动,改装现有 线,而不是搭配新设备,因此导致市场大幅减少。
根据该协议,法诺集团与库卡拟建立平台级战略合作伙伴关系,达成智能机器人于不同行业 新型应用场景（以汽车制造为主）,包括其将联合哈尔滨工业大学及深圳大学,共建复合材料车身智能制造应用研究中心；同时其公司将作为机器人产品全世界伙伴,为库卡提供产品采购及供应．而该框架协议有效期至 零 年 月 日止。
法诺集团主席郭格林表示，“我们对双方能达成合作协议感到兴奋和期待。通过建立平台级战略合作伙伴关系,达成在各行业各领域新型应用场景中智能机器人 产品供销合作、联合开发、资源共享等合作关系,我们希望能帮助双方进 步深化各自优势、提升运营效率,实现双方未来 产学研 体战略,促进双方事业 发展。”
电动汽车绝对是未来 全世界市场,狗粮快讯网据消息人士,”库卡首席执行官PeterMohnen说。“我们为库卡凭借其在电池 自动化方面 综合专业知识和经验而在该领域中脱颖而出感到骄傲,我们能够通过将电动汽车变为现实来为汽车行业 客户提供支持。”
目前,库卡事业部门主要包括系统事业部、机器人事业部、物流事业部和 事业部,随着电动汽车市场 迅速攀升,机器人技术将会占据重要地位,成熟 机器人解决方案将会更受市场欢迎。
美 “不裁员”承诺也敌不过糟糕 业绩。Mohnen还在年报会上公布了 个计划，总部裁员 零人、冻结总部所有岗位招新、严格审核试用期员工资质以及大幅削减外包员工数量。他计划在明年前,实现 亿欧元 成本缩减目标。
转折点能否到来营收不断下滑,库卡 自救也正在进行。抛开美 白家电市场 依赖,在订单上除开本次和宝马 签约,在去年第 季度,库卡其实也收到了 份价值数千万欧元 大额订单,该订单是 套 电动汽车 电池系,主要内容全自动电池组 线规划和交付,预计在明年启用。
这也使得从销售 情况来看,虽然去年销售收入呈现小幅下降 ． ％,降至 ． 亿欧元,整体订单量下降了 ． ％,其中机器人业务部门 订单下降 ． ％。其中系统事业部和机器人事业部 订单分别减少了 零． ％和 ． ％。而 事业部和物流事业部分别增加了 ． ％和 ． ％。
这体现在账面上则是库卡集团 税前利润增加至 , 零万欧元（前年， 零万欧元）。以绝对值计算,增加了 零万欧元,相当于提升了 ． ％。也就是说税前利润率从去年 ． ％上升至 ． ％。
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