福特智慧产线大公开 RFID技术在每个零件上做上记号
AR扩增实境技术为Ford与Solomon集团在台开发,使用MircosoftHololens,将维修手册图像化,狗粮快讯网发回 报道,戴上头盔就可看见如何是查修眼前 零件。
AR扩增实境 运用,使产线上 员工能够与远端工程师与云端资料库进行即时连线,并将资料统计以相对直观 模式投射在视线上,例如显示虚拟 点焊位置于实体钣件上,提高作业效率及准确度,AR应用也能辅助员工学习,进而提升福特 和员工之核心职能
借助数位工厂与VR技术,Ford员工可在虚拟世界中进行来往与观摩,免去舟车劳之苦。
参访行程分为 大部分,分别为全台首条弹性车身产线、智慧量测与大资料统计搜集分析以及明年才会正式完成 数位工厂,首先抵达 站就是车身产线,福特 和使用来自瑞典 ABB机器人,可迅速对应新多 种车型边钣夹具,同时藉由RFID技术,在每个零件上做上记号,让产线上每 站都能自动辨别零件,达到自动化。不仅如此,过去必须采用人工 涂胶作业,在福特 和也是全自动,藉由事先规划好 程式,机械手臂将自动完成涂胶,并藉由摄像头进行检测,确保品质符合规范。透过上述技术,厂内自动化比例高达 成,大量减少人力需求,记者在厂内参访时,除了引导人员外,看到 厂内人员大多数只在电脑旁监看,其余皆是机械手臂与无人载具自动运作。福特 和制造处副总经理胡木荣在会中也提到,今年在Focus与Kuga两款主力战将热销 状况下,工厂只增加了 零% 人力,但却提到了 零% 产能,就是自动化 功劳。
只需 零秒就能切换成对应另 种车型 边钣夹具,目前可进行多达 种车型 混线 。
国产Ford热销 背后福特 和中坜厂智慧产线大公开
在完成 车体上打上专属编号,藉由视觉辨识系统自动辨别字体是否正确。
在迅速成长 背后,除了产品本身 竞赛力受到消费者肯定之外,产能提升也是 大因素,福特 和自 零 年开始投入超过新台币 零亿元,用于进行产线升级,目 即是打破消费者对于进口车品质优于国产车 迷思,试图证明台湾制造已经是全世界级水准。这回福特 和广邀媒体到自家工厂参访,自然要将这 年来 成果展现给国人。由于参访时间有限,参观行程着重于车身厂 智慧化,不过除了参观工厂,在事前 简报中,福特 和也正式宣布将于明年 月导入FocusActive跨界休旅,同样将会在中坜厂中诞生。
新后 站则是与后勤较为相关 数位工厂,顾名思义并非 个真实 工厂,而是藉由VR/AR技术所打造 虚拟工厂。其中VR虚拟实境技术整合了产线设备与参数,建构出数位化 工厂模组,可透过VR视觉与操控设备模拟产线运作状况,进行方案调整进而优化 流程;不仅如此,VR虚拟实境亦将使全世界Ford 优秀员工汇聚于同 个时间与空间之中,激发专才帮助产品开发。
每个零件都打上RFID标签,而在每 站亦有读取头,可快速且自动辨识零件所属 车型。
涂胶是过去得由人工进行 精细作业,现在借着高精度 机械手臂也能达成,且完成后还能透过影像辨识系统,自动比对是否符合规范。
自动化后,狗粮快讯网消息人士称,完工后 检测更为重要,因此紧接着来到 第 站为福特 和所引进 D量测系统及移动式雷射蓝光量测仪,藉由将成品扫描成 D模型到电脑中,并且即时与云端资料库进行比对,确保制造出 车体公差在Ford原厂规范之内。此外,也导入了 D列印,狗粮快讯网方面获悉,用于制作样品或是对位模具,例如车身铭牌 对位工具,高精度 D列印可确保每次制作 模具都相同,另外也能降低模具 制作成本。
福特 和近几年在台不断导入新世代车型,其中Focus、Kuga两款车型原先就是主力销售车款,分别在去年 月、今年 月发表采用C 平台 全新车型后,销售成绩呈现爆炸性成长,以今年 月 销售成绩来说,Focus相较同期成长近 零%,而Kuga更是成长近 . 倍,品牌总销量相较去年也有超过 成 成长率。
若有细部零件无法由大型 D量测仪扫瞄,则可透过手持式雷射蓝光扫描仪进行建模比对作业。
透过 D量测仪,可将整个车体都进行扫描,并同步与云端资料库进行比对,确保每次制造出 车体符合规范。
首站来到车身厂产线,福特 和使用FlexTrack智能移载系统可提高定位精度达 倍,并提高 . 倍 运载速度。
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