b．无缝钢管，因其用途不同而分为如下若干品种：GB/T8162-2008（结构用无缝钢管）。主要用于般结构和机械结构。其代表材质（牌号）：碳素钢20、45号钢；合金钢Q34 20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。3T91焊接时存在的问题恩施 有锈耐热钢常用1Cr18Ni 1Cr18Ni11Nb锅炉管除保证化学成分和机械性能外，全新推出的12Cr1MoVG高压锅炉管，15CrMoG高压合金管，P22合金管P91合金管,品种齐全,技术成熟,价格合理,售后完善.要逐根做水压试验，恩施P91合金管降低耗电是关键，要作扩口、压扁试验。钢管以热处理状态交货。试验广安电力用锅炉管主要用来制造高压和超高压锅炉的过热器管、再热器管、导气管、主蒸汽管等。插销试验表明，T91钢有较大冷裂倾向，选取预热200～250℃，层间温度200～300℃，可有效防止冷裂纹产生。Q345A，恩施12Cr1MoVG高压锅炉管，Q345B，Q345C，Q345D，Q345E。这是等级的区分，所代表的，主要是冲击的温度有所不同。
4.化学成分检验 GB3087-2008《低中压锅炉用无缝钢管》规定。化学成分试验方法按GB222-84及GB223《钢铁及合金化学分析方法》中的有关部分。 合金结构钢钢号15Mo 20Mo 12CrMo 15CrMo 12Cr2Mo 12CrMoV 12Cr3MoVSiTiB，1Cr5Mo，Cr5Mo等 有锈耐热钢常用1Cr18Ni 1Cr18Ni11Nb锅炉管除保证化学成分和机械性能外，要逐根做水压试验，要作扩口、压扁试验。钢管以热处理状态交货。 GB3087-82《低中压锅炉用无缝钢管》规定。拉力试验按GB/T228-8 水压试验按GB/T241-90，压扁试验按GB/T246-9 扩口试验按GB/T242-9 冷弯试验按GB244-97。合金管15CrMo是无缝钢管的种，其性能要比般的无缝钢管高很多，因为这种钢管里面含Cr比较多，其耐高温、耐低温、耐合金管15CrMo腐蚀的性能是 无缝钢管比不上的，所以合金管在石油、化工、电力、锅炉等行业的用途比较广泛。统计GB13296-2007（锅炉、热交换器用不锈钢无缝钢管）。主要用于化工企业的锅炉、过热器、热交换器、冷凝器、催化管等。用的耐高温、高压、耐腐蚀的钢管。其代表材质为0Cr18Ni 1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。把待纯化的氢通入钯管的侧时，氢被吸附在钯管壁上，由于钯的4d电子层缺少两个电子，它能与氢生成不稳定的化学键（钯与氢的这种反应是可逆的），恩施15CrMoG高压合金管，在钯的作用下，氢被电离为质子其半径为1.5×1015m，而钯的晶格常数为3.88×10－10m（20℃时），故可通过钯管，在钯的作用下质子又与电子结合并重新形成氢分子，从钯管的另侧逸出。在钯管表面，未被离解的气体是不能透过的，故可利用钯管获得高纯氢。虽然钯对氢有独特的透过性能，但纯钯的机械性能差，高温时易氧化，再结晶温度低，易使钯管变形和脆化，故不能用纯钯作透过膜。在钯中添加适量的IB族和Ⅷ族元素，应用领域市场飘飘贵港20#石油劣化管走出单边上行态势，制成钯合金，可改善钯的机械性能11.汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-8 是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管钯合金中，恩施P22合金管，银约占20—30%，恩施P91合金管 环境有要求， 成分（如金等）的含量<5%。预热200～250℃；焊接，层间温度200～300℃；焊后冷却，速度为80～100℃/h；100～150℃保温1h； 730～780℃回火1h； 以不大于5℃/min速度冷却
上述焊接工艺已成功应用在沙角A厂、梅县电厂高温再热器外圈。T91钢在这些电厂应用后，由于超温等造成的事故频率大大降低。诚信服务5.锅炉钢管采用钢号 优质碳素结构钢钢号有20 20Mn 25MnG。 GB5310-2008《高压锅炉用无缝钢管》规定。拉力试验、水压试验和压扁试验与GB3087-82规定相同；冲击试验按GB229-9 扩口试验按GB/T242-9 晶粒度试验按YB/T5148-9 显微组织检验按GB13298-9 脱碳层检验按GB224-8 超声波检验按GB/T5777-96。中低压锅炉管执行标准：GB3087-1999低中压锅炉用无缝钢管。恩施T91钢在焊后热处理之前，冷却温度般不低于100℃，如果在室温下冷却，而环境又比较潮湿时，容易出现应力腐蚀裂纹。德国规定：在焊后热处理之前必须冷却至150℃以下。在工件较厚、有角焊缝存在及几何尺寸不好的情况下，冷却温度不低于100℃。如果在室温下冷却，严禁潮湿，否则容易产生应力腐蚀裂纹。号应力水平T91焊后热处理前，必须冷却至100～150℃，保温1h；回火温度730～780℃，保温时间不少于1h。