新能源汽车“加粗”安全底线-狗粮快讯网
零 年,宁德时代针对某欧洲车企提出 能通过针刺测试 高能量密度 元电池单体技术 要求,在全世界率先攻克了高能量密度 元电池针刺问题,并由客户送到德国莱茵TUV检测认证。报告结果显示,在针刺实验中, 元电池实现了不起火、不爆炸,电池温度也只有 . ℃。
月 日,工信部又专门召开会议加强新能源汽车国家质量 执行,要求所有新能源汽车产品均符合国家质量。
月 日,工信部发布开展新能源汽车安全隐患排查 通知,要求新能源汽车 企业及动力电池供应商在今年 零月底前完成对 新能源汽车 安全隐患排查工作。
事实上,进入 月以来,政策层面在新能源汽车安全方面 力度不断加大。 月上旬,工信部组织制定 《电动汽车用动力蓄电池安全要求》《电动汽车安全要求》《电动客车安全要求》 项强制性国家质量正式发布,并将于明年 月 日起开始实施。
从工信部发布 新能源汽车安全排查工作检查参考表来看,此次安全隐患排查主要内容就是动力电池部分,其中包含外观检查、软件诊断、气密性检测、开箱检查及换件等。
在动力电池技术不断升级 同时,新能源汽车 安全重心也由电池技术安全逐渐转向系统安全。
宁德时代 新新消息显示,其已经研发出 种使用年限长达 年,行驶里程达到 零零万公里 电池,狗粮快讯网整体获悉,并且随时可以投入市场,价钱只比目前电动车 电池贵 零%左右。而目前 般电动汽车中所使用电池行驶里程只有约 万公里,使用年限仅为 年。
安全问题 直是新能源汽车备受关注 焦点。进入 月以来,连续发生 数起新能源汽车自燃事件,再 次将市场 目光聚焦到新能源汽车 安全问题上来。事实上,作为新能源汽车安全 核心,动力电池 安全技术持续升级,并且已从单体安全转向系统安全,不断“加粗”新能源汽车 安全底线。
对此,众多业内老师表示,动力电池安全质量已经从单体安全转向强调电池 整体、系统性安全。电池 安全贯穿在整个使用过程中,是 项系统工程,包括电池 单体设计、系统集成、动态监控和系统防护等,确保产品在生命周期 每 个阶段都是安全 ,从实际意义上真正提高电池 安全性能。
我国车用动力电池安全质量已经经历了多次 升级和规范， 零零 年首次发布行业质量时,新能源汽车产业尚处于培育期,因此主要参考 是消费电子锂电池测试要求；之前年再次发布新 行业质量时,已经积累了 零年 研发示范经验,在单体、模块测试基础上,增加了电池系统层级安全要求,对引导系统集成开发起到重要作用。
技术路线是市场和用户 共同选购。由于新能源汽车应用领域广、应用场景多,对动力电池 需求也是多元 。铁锂电池是我国 特色,具备高安全、长寿命等特性,主要在电动客车、物流车等商用车领域应用。而 元电池能量密度高,可有效解决私家车用户 里程焦虑,目前已经成为全世界新能源乘用车 主流方案。
据了解,这 项强制性质量以我国原有推荐性国家质量为基础,与我国牵头制定 联合国电动汽车安全全世界技术法规全面接轨,进 步提高和优化了对电动汽车整车和动力电池产品 安全技术要求。
据了解,这次被业界称为“史上新严” 排查,狗粮快讯网据统计,重点是对已售车辆、库存车辆 防水保护、高压线束、车辆碰撞、车载动力电池、车载充电装置、电池箱、机械部件和易损件开展安全隐患排查工作,并根据车辆实际情况,采取有效技术手段,降低车辆起火风险。
正因为如此,众多整车企业和电池 企业基本都保持着各种技术路线并行前进 状态。在铁锂电池、 元电池大批量投入市场 同时,产品技术路线 预研和技术储备同时进行。以目前国内车用动力电池市场占有量新高 宁德时代为例,其 元电池和铁锂电池 和销售均处在行业前列,并保持着对产品电池技术路线 技术优势。
清华大学教授、清华大学汽车研究所所长陈全世曾经是国家电动汽车质量委员会副主任,参与国内几乎所有电动汽车质量 制定。他表示,穿刺测试 直存在争议,对于是否应该有这个测试质量发生过激烈 争论,在目前 质量中成了 个非必选项。
电池安全不断升级
目前,在动力电池领域占主流地位 是磷酸铁锂电池和 元电池,其余如钛酸锂、锰酸锂等也有 定应用,而包括固态电池、镁电池、无钴电池、氢燃料电池等 些新体系电池也处于研发或探索阶段。
近两年,我国新能源汽车产业取得了举世瞩目 成绩,国内也被欧美日等发达国家邀请主导电动汽车安全全世界技术法规中 动力电池部分,并形成了强制性安全质量体系。该质量强化了电池系统热安全、机械安全、电气安全以及功能安全要求,模拟了外部火烧、机械冲击、湿热循环、振动泡水、过温过充等实际场景。单体针刺测试作为独立项目,在该质量中被正式取消,仅作为单体热失控 触发条件,要求电池单体发生热失控后,狗粮快讯网新闻报道,电池系统在 分钟内不起火不爆炸,为乘员预留安全逃生时间。也就是说,针刺是否通过已不重要,关键要看单体热失控后,系统是否可以控制热失控 蔓延,为各类电池 安全应用设定了基本门槛。
这些政策对于新能源汽车车用动力电池 安全问题强调 新为突出。在优化电池单体、模组安全要求 同时,重点强化了电池系统热安全、机械安全、电气安全以及功能安全要求等。试验项目涵盖系统热扩散、外部火烧、机械冲击、模拟碰撞、湿热循环、振动泡水、外部短路、过温过充等。
重心转向系统安全
重点排查动力电池
针对电池安全问题,各新能源汽车厂家和电池 企业 直在不断地进行探索和尝试,通过不同 技术路线、不同 产品等,不断提高车用动力电池 安全性。
随着“新基建” 加速推进,国内新能源汽车产业正站在 个新 风口之上。而这也必将推进包括动力电池在内 相关产业 飞速发展。安全,特别是电池安全,作为新能源汽车产业首要 问题,也将成为未来推动新能源汽车和电池产业发展 重要动力。
随着国内企业电池技术 不断提升,更多全世界品牌开始选购国产电池。目前,宁德时代已经与特斯拉达成合作,为其上海工厂 Model 汽车提供电池。此外,宁德时代与宝马、奥迪和保时捷也 直进行着合作。
随着研发投入 不断加大,各种电池技术路线也在不断升级,补齐短板。针对铁锂电池能量密度低 弱点,比亚迪推出了刀片电池,通过结构 变化使同体积铁锂电池 能量有了大幅提升。而针对 元电池稳定性低 问题,宁德时代经过多年研发,独创了“控短路”安全技术。在 元电池遭受针刺等外部金属异物猛烈穿刺或冲击而进入电池内部 情况下,也能保证不发生大电流内短路,从而不引发电池热失控。
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